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铁路“四手联弹”大力开拓成品粮市场

2020-02-25 12:22

  本报北京6月22日电 (记者张依)5月份以来,全路认真贯彻落实中国铁路总公司部署要求,通过加强客户市场调查营销、积极推进成品粮入箱、加强零散快运组织、提升物流服务品质“四手联弹”,取得较好成效:5月全路发运成品粮138万吨,环比增长2.3%;进入6月,成品粮市场进一步拓展,上中旬完成发运90.5万吨,环比增长4.6%。

成品粮是铁路粮食运输的重要品类,具有企业分布广、发到地分散、单批运量不大等特点,对于运达时限、“门到门”运输的要求比较高。近年来,其他交通运输方式利用运价低廉、快速运达等优势分流了铁路成品粮货源,造成全路成品粮运量持续下滑。面对这一情况,5月份以来,总公司加快推进铁路货运供给侧改革,针对成品粮运输专门制定并出台了一系列增运措施。

各铁路局积极走访各大成品粮贸易市场,深入调查管内成品粮到达地主要客户情况,加强与发送企业沟通协调,积极开展联合营销。他们对运量较大、到站较集中的成品粮货源,按整车 “一口价”重新调整价格政策;对运量较小、到站分散的货源,按运到地区确定价格,执行零散货物快运价格政策。

全路增加集装箱办理站,加大集装箱设施设备投入,积极组织成品粮入箱,提升成品粮运输品质,提供 “门到门”运输服务。4至5月份,全路集装箱装运成品粮17.3万吨,同比增长179%。

各单位充分利用零散货物快运列车客车化开行、定线、准时、运价灵活的优势,用好新投用的小型箱,组织零散货物快运班列开展成品粮运输,解决了成品粮客户单批运输量小和“门到门”运输要求高的问题,吸引了大批成品粮发运企业通过铁路运输。4至5月份,全路零散快运运输成品粮38.7万吨,同比增长212%。

对时效敏感的成品粮运输,铁路部门组织开行特需班列,压缩运输时间;完善货场功能,对具备条件的货场增加批发、交易、仓储、检验等功能,吸引粮食贸易商入驻。各铁路局还积极开展跨局合作,做好到达成品粮的仓储、配送工作,全力满足客户全程物流服务需求。

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